快递行业的飞速发展也拉动了新能源物流车市场的成长,但传统物流车污染环境、城区限行、效率低下等问题也日渐突出。为降低物流对环境的污染和资源消耗,近期多家互联网巨头提出了电动物流车替换比例计划,京东、阿里分别提出了5年内全部替换和100万辆纯电动物流车的目标,为绿色快递和物流电动化应用推广起到了很好的示范和导向作用。
就当前形势而言,电商、物流业已成为政府重点扶持的新兴经济增长点,而各大城市的快递一级配送中心之间的配送车辆主要为大货车,配送中心与分拨中心间快件运输为面包车、小型厢式货车,末端配送车辆主要依靠摩托车和电动三轮车。在各大城市严格的入城限制政策下,城市物流配送的时效、快捷和便利不再,且配送成本还居高不下。这对物流及快递企业来说发展不利,导致运营成本偏高。由于城区间物流车因行驶范围固定,车辆使用频率高,且城区环境对于环保要求较高,与电动物流车区间运行、使用成本低廉和零排放特点契合,加上补贴给力,各地政府节能减排的要求,电动物流车具有较强的赢利能力和节约成本的优势,故而广受各大快递公司的欢迎。