银川汽车大灯翻新修复如何可以把大灯内部翻新干净 银川凯恩宝汽车维修厂口碑赢得消费者信赖！凯恩宝作为汽车维修保养行业的一份子，在近几个月已经在银川小有名气，凯恩宝成员全部都是九零后有干劲的小伙子，每一位车主看着这些小伙子的变现，不禁赞叹着他们的干劲与服务的周到
话说，车是三分开七分养，这足以看出保养对汽车的重要性，对于车主来讲，一定要及时地保养自己的爱车，让它更好地为我们服务。车子的保养根据时间和里程，有大小保养之分。一般来讲，车子每行驶5000公里或时隔6个月（以先到者为准）就要进行一次小保养，当然，如果使用了较好的全合成机油的话，也可以7500公里或1万公里再进行保养。另外，汽车在保养时最好同时洗车，汽车保养还要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
汽车保养的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。
常规的定期更换项目有机油、机滤、空气滤芯、燃油滤芯、空调滤芯、碳罐、变速箱油、刹车油、助力油、防冻液传动皮带等。还有定期检查调整更换的项目有四轮定位及换位、刹车片等。
而大保养基于小保养，保养的里程和时间也较长，但是更换的项目也比较多，除了包括小保养的所有项目之外，还包括检查/更换刹车片和轮胎，检查正时皮带和火花塞、清洗燃油系统和空调系统，检查蓄电池等项目。
很多人都买了新车。但由于经验不足，很多车主在新车保养和使用上存在误区。新车如果保养、使用不当，轻则导致车辆受损，严重者甚至影响驾驶员和乘客的生命安全。
●学会看仪表盘上的故障
新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。
尤其是到农村去，在高低不平的路上，如果“砰”地挂了一下，你不能无所谓，有可能把油底壶碰烂了，可能机油全部会漏掉。当然出现这样的情况时，仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标识。碰到这种情况，应立即停车熄火。新车手如果不了解情况，继续向前行驶，就会出大问题，造成发动机的损坏。
●停车一定要拉好手刹
很多新车手，习惯性地在停车时把变速杆放在空挡。这个习惯非常不好，容易使变速杆进入前进挡，从而发生危险。
停车时，一定要拉好手刹，不然很容易撞到别人的车;而如果在坡道上，还可能产生更大的危险。不少人学车时不注意这个问题，这样的事故已出了不少。但手刹在行驶过程中一定要放到位。
●随时注意车子异响情况
行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大;如果来自车外，就应停下来检查。
在没熄火的情况下，如果声音消失，可判断是行驶过程中的异响，可能是轮毂、轮胎、变速箱、传动轴、悬挂响;如果还继续响，可能是发动机出了问题。这时，你要仔细听声音来自哪个部位、哪个方向。如果是新车，你可慢慢走，可能是轮胎扎了钉子或粘了小石子响，有时踩刹车也会有异响，可能是刹车片没了，也可能是零部件的密度大而造成的正常异响。
新车首次保养很重要，但大多数都会被坑！
其实我这段时间发现了一个特别有意思的情况。很多人就问我买哪个车子好然后我应该选择哪个车子，我的车子在多少公里的时候去做新车保养是最好的。
其实按厂家的保养手册来？标准的话。其实2000km就要去做，新车首保了。有时候你去问店员的是销售顾问的时候。他会告诉你这是新车，你为了他好，就应该听厂家的。2000km就来做保养。
像机油这个东西呀？销售员肯定会和你推荐。全合成的，半合成的一些比较好的机油其实我们应该根据车辆自己的车型定位。这个咱们的车子是和烧半合成机油的还是全合成机油的。
其实大家应该没有注意一个习惯，就是你去4s店保养完之后。你的机油更换是无法使用完的还会剩一部分机油在你那个机油桶里。做的时候我们应该告诉销售或者是帮我们维修的师傅。告诉他，我走的时候我需要把我剩下的机油带走，而不是放在你们这儿。
很多人想说那我去做首保，我应该多做什么项目吗？其实说不好，最主要的就是做一次全面的检查和诊断。看你车子是不是什么地方出现过问题，或者以后会不会出现问题。其实现在很多厂商的首保啊？都是免费的，就你完全可以让这个修理师傅。给你做个全车检查他也会去给你做的。
其实说白了，我们买的是新车，但是那可能跑2000或者5000km才去保养的时候。很多车，其实是没有完美的，他肯定会有瑕疵的。虽说我们在说宝的时候，我一定要让。嗯，其实师傅给我们检查一下一些细节。是不是我们这个车真的没有问题。
有点销售就会说，你们免费的，我们有点东西做起来比较慢，怎样，怎样，其实你要明白，之所以有免费首保的机会，就证明我买新车了，是你们送给我的，我就要等，我就要做全套检查，要有底气，告诉他们，我们才是真正的客户，我们的首保，我们想怎么做，就怎么做。
制动和轮胎
这里所说的制动是指手刹系统。检测要相对简单一些。通常的做法是将车开到一段路面平整的斜坡上（坡度15度到30度），停住，拉手刹，车辆稳停、没有往后退移则表明手刹工作正常。如果没有适合检测的斜坡，则可根据手刹拉起的高度来判断其使用状态。
轮胎检测项目为胎压以及有无磨损、开裂和鼓包情况。检测胎压有专门的轮胎压力器。不符合标准的，须适当放气或补气来调节。有无磨损、开裂和鼓包情况是从轮胎的表面观察，后两种情况因为特性较明显相对容易发现，磨损情况则得根据轮胎上的胎面磨损指示标记来判断。作为胎面状况的直观标记，胎面磨损指示标记被模压在胎面纹槽的底部，横贯胎面宽为13mm的带形区，当轮胎磨损到磨损指示标记显露，此时轮胎花纹深度为1．6mm，这时应更换轮胎，否则会轮胎打滑，产生行车危险。
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