银川西夏区福特汽车保养与维修找哪家放心呢？ 通过多年维修技术积累，以及定期的培训，使我公司维修技术相对全面，再通过主抓配件进货渠道与质量的管理、维修过程检验和维修后复检，消除故障隐患，使返修率降到zui低。保证客户行车安全，得到了客户的一致好评。
首先做失速试验，前进档位和后退档位发动机失速转速都在2300r/min，没有问题。用手动变速行驶，1档、2档、3档都正常，倒档也良好。从1档升到2档，从2档升到3档都相当平滑，车速传感器也没什么问题。
其次调查自动变速器机油，这种车与其他车不同，它设有自动变速器机油水平标尺。把车子举升起来，拔出油底壳上的机油水平标尺调查，油量也不少，机油也不脏，是非常正常的。再看资料，有两个换档电磁阀，4档时两个换档电磁阀都处于off状态是正常的。用手试探着摸，摸到了从ecu去换档电磁阀的配线。接上发光二极管，行驶试验到4档时，两个发光二极管都熄灭。看样子自动变速器本体没有问题，问题很可能出在控制系统。
燃油泵的故障现象
症状：燃油泵是将燃油加压输送到喷油器。一般奔驰w140底盘的轿车燃油泵损坏之前会发出“吱、吱”声，当燃油泵损坏后，燃油不能喷进发动机，发动机将停止工作。
制动开关损坏引发的故障
症状：w140装有asr系统的轿车，在制动开关损坏后会点亮asr灯，有时行驶时不能加速。
例二：一辆装用液压机械变速器的宝马750i车，在前进或后退时有打滑感觉，严重时会使发动机空转。
对变速器进行时间滞后试验：拉紧手制动杆，启动发动机并稳定转速。将换挡杆由n挡推入d挡(用秒表计时)，到有震动感时的时间为1．7秒(标准时间应小于1秒)，说明故障原因可能是变速器的油泵压力过低，前离合器工作不良，超速挡单向离合器工作不正常；将换挡杆由n挡推入r挡，到有震动感时的时间为2．1秒(标准时间应小于1．5秒)，说明故障原因可能是油泵压力过低，后离合器工作不良。
拆检自动变速器，果然发现该变速器油泵严重磨损，超速挡单向离合器打滑。分别对油泵和超速挡单向离合器进行维修，故障排除。

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