银川汽车油改气不仅省钱还利于环保。
油改气不仅省钱,还有利于环保,但前提是一定要改得安全和注意安全保养,不然就会带来安全隐患,这油改气应该怎么改才放心呢.
改装后注意定期检测
车辆改装后要由特检部门的安装监检人员进行监检,监检合格后签发安装监检证书,改装单位凭监检证书打印注册证书,启用电子标签,到质监局办理使用登记证书。
车载气瓶需要定期到特检院的气瓶检验中心进行气瓶检验,出租车每2年检验一次,其他车辆每3年检验一次。各加气站给车辆加气时用rifd系统扫描电子标签,合格的气瓶才能正常加气。
另外,开“油改气”车的司机平时注意半个月检查一次是否漏气。可以将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精,摇晃后,涂到车的减压阀、开关、管道接头等处,看有无气泡冒出,一旦有气泡冒出,就说明天然气存在泄漏,应及时修理。在“油改气”车上,一般通过两个栅带固定气瓶,在气瓶与栅带之间有一层胶垫,有保护气瓶的作用,应注意防止磨损。
长期烧气能突然改烧油吗？
恢复到烧油就与原车发动机匹配了，应该不会存在油耗加大的问题。建议在恢复烧油前，对油路做一次保养，而且油箱内最好要有存油，因为启动时需要用，长途行驶中，由于烧气的里程数比较短，汽油就可以替换
油改气缺点
由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%～20%左右。
由于目前的天然气汽车是在原来的汽、柴油车的基础上改装的，原来汽、柴油机的燃料系统大多保留。因此，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。
天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽、柴油加油站投资都大的加气站，在加气站比较缺乏的地区，加气是比较困难的。
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